Пресс-релиз на оборудование для транспортировки металла, в том числе жидкого, в плавильных цехах металлургических предприятий

Мариупольский опытно-экспериментальный завод (МОЭЗ) конструирует и изготавливает транспорт для конвертерных, мартеновских и доменных цехов металлургических предприятий, в том числе скраповозы, сталевозы, шлаковозы, вагон-весы, тележечные толкатели, передаточ-ные тележки, вагонные секции, мостовые, козловые краны и т.п. Для МК «Азовсталь» в рамках заводской концепции унификации оборудования, узлов и механизмов МОЭЗ реализовал комплексный проект, включающий собственные конструкции скраповоза г/п 200 т, шлаковоза г/п 250 т и сталевоза г/п 500 т. Согласно требованиям ремонтных и эксплуатационных служб заказчика на всех трех ти-пах изделий МОЭЗ: унифицировал привод (двигатели, редукторы, колесные пары, тормоза и т.п.); увеличил жесткость конструкции рамы за счет применения более теплостойкой стали 09Г2С и изменения конструкции продольных балок в сравнении с эксплуатируемыми в настоя-щее время изделиями, спроектированными ОАО «Азовмаш (ПО «Ждановтяжмаш»). Скраповоз и шлаковоз изготовлены и эксплуатируются в ККЦ МК «Азовсталь». В стадии изготовления – сталевоз, конструкция которого (разработчик – фирма ”DANIELI”) усовершенст-вована применительно к условиям работы на комбинате, требованиям к унификации и ремонто-пригодности. Достигнута договоренность и завершаются проектно-конструкторские работы по созда-нию конструкции сталевоза г/п 250 т для Мариупольского МК им. Ильича. Для доменного цеха МК «Азовсталь» МОЭЗ заканчивает изготовление шестых вагон-весов г/п 45 тонн. Измененная конструкция вагон-весов значительно улучшила их ремонтопри-годность. Установленная тензометрическая весовая система позволяет взвешивание грузов в диапазоне 0,5…45,0 т с погрешностью не более 0,25%. Управляет весами машинист из кабины, внутри которой поддерживается микроклимат. В номенклатуру напольного специализированного транспорта, изготавливаемого МОЭЗ, входят также вагонные секции, поставленные Донецкому металлургическому заводу, переда-точные тележки (приводные и неприводные) г/п 5; 10; 20; 120 т, толкатель тележечный усилием 185 кН, машина для очистки шламовых отстойников, которые эксплуатируются на ММК им. Иль-ича и МК «Азовсталь». Парк подъемно- транспортной техники от МОЭЗ включает мостовые и козловые краны г/п 5…100 т и кран-балки г/п до 20 т и шириной пролета до 32 м. Краны могут быть оборудованы траверсами (в т.ч. для переноса пачек листов), цельноковаными и пластинчатыми крюками, ка-натными двух- и многочелюстными грейферами вместимостью до 16 м3, скраповыми корзинами, клещами и клещевыми захватами г/п до 110 т. Предприятие имеет разрешения соответствующих органов Украины на производство кра-нов, грейферов и выполнение работ повышенной опасности. От Республики Беларусь получено разрешение на изготовление и поставку кранов на рынок этого государства. Краны и запасные части к ним (крюки, барабаны подъема, траверсы), изготовленные на МОЭЗ, эксплуатируются самим предприятием (кран-балки г/п 5 и 10 т, мостовой кран г/п 20/5 т), поставлены на Никопольский завод ферросплавов (мостовой кран г/п 25/5 т), Орджоникидзев-ский ГОК (козловой кран г/п 20 т), Южный ГОК, Макеевский металлургический завод, ДМК им. Дзержинского, МК им. Петровского (барабаны подъема). Клещи и клещевые захваты поставлены предприятием на Магнитогорский МК, МК «Азов-сталь» и ДМК им. Дзержинского. Грейферы вместимостью 0,25…12 м3 МОЭЗ успешно эксплуа-тируются на металлургических заводах и комбинатах «Азовсталь» (г. Мариуполь), им. Дзержин-ского (г. Днепродзержинск), им. Петровского (г. Днепропетровск). «Арселор Миттал Кривой Рог», ММК (г. Макеевка), «Донецксталь», Харьковском коксовом заводе, Никопольском (НЗФ) и Зес-тафонском («Джорджиан Манганез») заводах ферросплавов, в ряде речных портов России и др. Проектирование, изготовление, сбыт и сервисное обслуживание изделий МОЭЗ обеспе- чены системой менеджмента качества, сертифицированной TUV NORD CERT по стандарту ISO 9001:2000.